Россия впервые экспортирует зерно через арктический порт Мурманск, пытаясь обойти проблемы с маршрутами через Черное и Балтийское моря.
Первую партию объемом 3400 тонн уже загружают, еще около 28 тыс. тонн пшеницы готовятся к отправке в Марокко.
Этот маршрут использовался еще во время Второй мировой войны, когда союзники доставляли через Мурманск грузы в СССР.
По оценкам аналитиков, Мурманск сможет переваливать 0,7–1,1 млн тонн зерна в год, в то время как через Азово-Черноморский бассейн ранее экспортировалось более 46 млн тонн. Кроме того, доставка зерна по железной дороге с юга России увеличивает расходы на 18–25 долл. за тонну. Поэтому новый маршрут не сможет полноценно заменить традиционные порты.