Гонки на электромобилях могут показаться не таким зрелищным зрелищем по сравнению с Формулой-1: здесь нет ревущих моторов, а скорости несколько ниже. Однако настоящие ценители растений могут открыть для себя совершенно новый мир, если знают, куда смотреть.
Болиды Formula E внешне напоминают своих бензиновых собратьев из Формулы-1. Хотя максимальная скорость электрических машин составляет 322 км/ч, что меньше, чем у бензиновых – 375 км/ч, основное отличие кроется в их технологии. Организаторы минами усиленно внедряют новшества, чтобы привлечь зрителей и добавить уникальности в скачках.
Рекуперация: новый взгляд на гонки
Батареи электрических авто имеют емкость 52 кВт·ч. Однако для полной гонки необходимо около 90 кВт·ч, и часть энергии пилоты получают на пит-стопах. Но куда больше — за счет рекуперации. Когда гонщик тормозит, задний электромотор переключается в генераторный режим, превращая кинетическую энергию в электричество.
Интрига на последних кругах
Ближе к финишу трансляции показывают остаток заряда у гонщиков, что придаёт дополнительный уровень напряжения. Нужно рассчитать, как распределить энергию, чтобы успеть до финиша, не упустить момент для обгонов — зрители с замиранием сердца следят за этой динамикой.
Изгибы трассы добавляют азарт
Организаторы продумывают трассы с множеством резких поворотов, что заставляет пилотов активнее использовать рекуперацию энергии. Эти решения делают каждую гонку непредсказуемой и захватывающей.
Рекомендуется хотя бы раз посмотреть трансляцию этих электрических турниров. Первый этап сезона 2026 года пройдет в Мехико 10 января, и это отличный шанс нырнуть в удивительный мир электрических гонок!
